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即高度战速率的急剧变迁


时间: 2019-08-12    来源: 五湖四海娱乐

 

  【侨报记者耐克6月16日报道】波音公司首席施行官丹尼斯·穆伦伯格(Dennis Muilenburg)周日暗示,他的公司未能通过其737 Max

  据《今日美国》报道,穆伦伯格正在巴黎航展揭幕前对记者暗示,波音正在此事上的沟通“不分歧”,这种作法“不成接管”。

  这是这家总部位于西雅图的飞机造造巨头迄今为止最间接的报歉。正在产生两起737 Max飞机变乱后,波音遭到羁系机构的亲近关心。五湖四海娱乐客岁10月印度尼西亚产生的狮子航空公司(Lion Air)坠机事务形成189人灭亡,本年3月埃塞俄比亚航空公司(Ethiopian Airlines)正在非洲产生的坠机事务形成157人灭亡。

  美国联邦航空办理局(Federal Aviation Administration,简称FAA)波音一年多来没有告诉羁系机构,MAX驾驶舱内的一个平安目标失灵。

  尽管两次坠机的飞翔数据彷佛都表了然雷同的模式,即高度战速率的急剧变迁,以及机组职员正正在与来自机上计较机的输入进行斗争。但波音战FAA官员反映迟缓。五湖四海娱乐很多国度当即停飞了737MAX飞机,美国随后也采纳了雷同步履。

  本年4月初,穆伦伯格正在推特上公布了一段视频,他正在视频中暗示,他“对得到的生命感应可惜”,公司“不懈地关心平安,确保此类悲剧不会再次产生”。

  穆伦伯格弥补说,“很较着,正在两次飞翔中,灵活特征加强体系MCAS都是针对错误的攻角消息激活的。”

  数据显示,埃塞俄比亚航空公司的机组职员施行了这家航空巨头的所有法式,但未能节造这架正在押的飞机。

  大约一周后,也就是4月11日,穆伦伯格说,波音工程师曾经进行了96次测试飞翔(总共159小时的飞翔时间)以确保飞机主动防失速体系的变迁是无效的。


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